В сети Интернет имеется множество успешных историй применения микроблоггинга Twitter для бизнеса и это не удивительно — ведь аудитория твиттера весьма обширна и, наверняка, в ней можно найти своих потенциальных клиентов. Например, украинский таксист Виктор Федосюк (@ukrtaxist) каждый день обслуживает клиентов-интернетчиков, преимущественно осведомленных о его услугах через Twitter.
Историю успеха укртаксиста и пошаговую инструкцию по ведению оффлайн-бизнеса в твиттере можно найти в его презентации.
После старта идеи и активной жизни в твиттере, историю о Викторе публиковали на блогах, в печатных изданиях и даже на украинском телевидении.
Виктор любезно согласился дать для читателей этого seo блога интервью, в котором он раскрывает все оставшиеся за кадром вопросы.
Привет, Виктор! Так как всё, что я читал связанное с тобой (интервью, статьи и обзоры) датированы концом 2009-го года, то, возможно, сейчас ситуация другая. Я видел бизнес-план проекта такси 2.0. Удалось ли реализовать этот проект?
Проект пока не запустил. Не хочется делать “очередное обычное” такси, хочется сделать что-то интересное, яркое. Службу, в которой можно было воплотить все свои идеи. К сожалению без внешнего финансирования сделать это сложно, а для инвесторов срок окупаемости 2.5 года достаточно большой. Поэтому пока нахожусь в поисках финансирования.
Однако не сижу на месте, служба трансферов в Борисполь уже работает полным ходом, запустили сервис Трансфер в Борисполь за полцены, запускаю службу доставки для интернет-магазинов Киева.
Используешь ли блог или только микроблог Twitter?
Блогов нет, использую только твиттер аккаунт и активно посматриваю в сторону фейсбука. Пока всё.
Есть ли у тебя на данный момент конкурент в Киеве? Знаешь ли о подобных службах в других городах?
Службы, принимающих активно заказы через интернет – нет. Но есть сервис, который запускают ребята из компании etaxi. Сервис достаточно интересный и как только его протестируют в полном объёме, тоже буду использовать данные технологии.
Хочешь ли расширить свою службу на другие города?
В планах по завоеванию галактики такой пунктик присутствует ;)
Сколько в день удается в среднем заработать на такси одному водителю?
Наездить среднему опытному (!!) таксисту в Киеве можно на 300-500 грн. (чистыми). Конечно есть варианты заработать и больше, но это единичные случаи.
Откуда у тебя в основном приходят клиенты?
Только два места где я рекламирую свои услуги – сайт transfers.kiev.ua и твиттер – @ukrtaxist. Все клиенты только из этих двух источников.
Сколько на данный момент постоянных клиентов? Являются ли они Интернет-пользователями из твиттера?
Количество я не считал, но почти все клиенты, которых я вожу, становятся постоянными ;)
Есть ли у тебя друзья, которых ты нашел через тви?
Конечно. Твиттер очень дружелюбная среда, поэтому сложностей в общении не бывает. Плюс регулярные офф-лайн встречи позволяют развиртуализоваться и познакомиться в живую с многими прекрасными людьми. Регулярные встречи – это конечно же TwiPartyUA (две встречи, соорганизатором которых я также был), sctest и другие.
Есть ли семья и если да, то как она относится к твоему бизнесу? Много ли времени уходит на бизнес?
Есть любимая девушка, которая меня полностью поддерживает и не сильно злится, когда я по ночам трансферы делаю :) Все таки это бизнес и он приносит деньги.
Что будешь делать, если компании такси перейдут на подобный режим работы как у тебя? Какие у тебя преимущества на твой взгляд?
Пока еще не так много людей сидит в интернете, поэтому основная целевая аудитория служб такси заказывает авто по телефону. Соответственно, службы такси в Интернет почти не ходят. Поэтому у меня есть ещё в запасе время раскрыть крылья и взлететь ;)
Хотя всё-таки могу выделить одно важное преимущество перед многими службами такси – я слежу за качеством услуг и работаю для клиентов (а не для сиюминутной выгоды). Таких служб в Киеве не так много.
Встречал ли ты что-нибудь подобное в тви, не обязательно темы такси, когда люди там ищут своих клиентов (или наоборот) и основной приток клиентов у фирмы из твиттера?
Для многих фирм, работающих активно в интернете, твиттер всё-таки вспомогательный механизм, один из ряда социальных сетей. Сложно выделить пример, когда продают/привлекают клиентов только через твиттер. С другой стороны есть много примеров пользы от твиттера: рекрутеры закрывают вакансии, организаторы вечеринок/семинаров собирают народ на свои мероприятия, турфирмы продают горящие путевки и т.д. Поэтому вполне можно утверждать, что бизнес в твиттере есть.
Когда начинал свое дело, ожидал ли ты такого хорошего результата?
Я просто таксовал :) И делился с народом своими мыслями, впечатлениями, заметками. Конечно же не ожидал такого внимания к себе. И считаю, что интерес прессы и ТВ к моей персоне обусловлен подходящим моментом – кризис, уволенный банковский работник, который начал таксовать – очень вкусная тема для СМИ. Поэтому моя задача сейчас – не стать заложником “кризисной темы”, но стать интересным твиплом. Писать так, чтобы другим пользователям твиттера было интересно меня читать. Ну и при необходимости – пользоваться моими услугами.
Есть и минусы от такой известности – о моих достижениях узнали мои родители (живущие зарубежом) и на радостях начали читать мою тви-ленту. Поэтому приходится ну очень сильно фильтровать свои записи, как минимум не использовать некоторые слова ;)
Сотрудничаешь ли ты до сих пор с фирмой ASUS? Какая форма сотрудничества?
С представительством АСУСа в Украине мы дружим (спасибо твиттеру за знакомство). Иногда я беру на тестирование некоторые интересные аппараты, с обязательным обзором в моей тви-ленте. И также АСУС поддерживает вечеринки “TwiPartyUA”, к организации которых я имею отношение.
Насколько популярен сейчас сервис такси-такси?
Клиенты регулярно заходят на сайт taxi-taxi.com.ua, однако, пока сервис работает в тестовом режиме, поэтому машин там не так много. Мы пока еще не подключаем диспетчерские службы Киева, я размещаю только свои варианты. Но буду надеяться, в ближайшем времени сервис заработает в полную силу.
Расскажи, пожалуйста, людям, начинающим свой бизнес и использующих при этом современные технологии интернет, в чем заключается успех? :)
Успех не в технологиях, но в идеях. Не бойтесь воплощать все свои безумные идеи в жизнь! Не думайте долго над идеей, сделайте прототип и тестируйте на потенциальных клиентах, собирая отзывы. Благо интернет дает море бесплатных инструментов для запуска интересных идей с нуля. Поэтому всё, что у вас крутиться в голове – внедряйте! Ура!
Если у вас, дорогие читатели, возникли вопросы или дополнительные идеи, можете поделиться ими с нами в комментариях.
Спасибо, Виктор, тебе за интересные ответы! Когда буду в Киеве, обязательно воспользуюсь твиттером для заказа такси. А также интересно было бы взглянуть в будущее и узнать перспективы Интернета через лет 10.
Найдите нужного исполнителя через каталог seo-компаний Рунета.
20 Ответов
июля 2, 2010 at 01:49
1Успех всегда в идеях. Но их еще нужно уметь реализовывать. Нужен симбиоз этих двух понятий.
июля 2, 2010 at 02:00
2Хорошая идея. Возможно, в скором времени будут популярны такие службы и им подобные ( доставка еды, цветов и тд)
июля 2, 2010 at 05:19
3Твиттер это времяотнималка, поставить себе рацию и не надо всех этих танцев с бубном. То, что таксист зарабатывает 60$ в день никак не характеризует твиттер, как бизнес-инструмент.
июля 2, 2010 at 07:04
4Хорошая идея. Сейчас большинство просечет, что так можно клиентов приманивать и будет большая конкуренция. Хм… Может, скоро индустрия раскрутки твиттера выйдет на лидирующие позиции?
июля 2, 2010 at 07:11
5Как всегда с белой завистью читаю о Ваших планах и сразу хочется работать и добиваться своих идей. Что касается такси – отличная идея, я бы тоже с радостью занялся, но вот у меня в городе в Смоленске этих такси просто навалом и с сайтами, и с icq, и даже с чатами как ни странно. Не знаю, пользуется ли успехом, но интересно.
июля 3, 2010 at 05:02
6вдохновляет. я твитер пробовал вести и потом задвинул. были небольшие результаты, но к сожалению только виртуальные. клиентов привлечь не удалось. ровно как и общаться через него не очень удобно. единственное применение которое я вижу это общаться определенному кругу людей, выполняющих конкретную задачу. или я отстаю от времени. хз
июля 3, 2010 at 08:26
7Отпишитесь, удавалось ли кому нибудь через твиттер продать что нибудь серьезное, квартиру, например :)
июля 3, 2010 at 08:59
8Отписываюсь. У меня есть клиент, риэлтор. Больше 2000 фолловеров в твиттере. Квартиры не продаются.
июля 4, 2010 at 01:11
9Спасибо за интервью с Виктором. Почитал с удовольствием. Молодец парень. За Twitter уже не будущее, а настоящее. Так что торопитесь те, кто еще не в теме.
июля 4, 2010 at 11:58
10Имхо, твитер – фигня.
Чел зарабатывает не потому, что твитер крут, а потому что первый просто додумался. С тем же успехом через аську можно заказы принимать, гугл-ток и прочие месенжеры
июля 4, 2010 at 01:48
11Отличная реализации идеи в жизнь!
июля 4, 2010 at 02:52
12у меня твиттер это всего лишь игрушка…
успеха пока нет, хотя буду старатся это изменить ))
июля 4, 2010 at 08:00
13Не знаю насчет твиттера, у нас в городе пара служб такси вышли в интернет.
У одной на сайте можно посмотреть на карте какие машины есть поблизости, заказать такси прямо на сайте и смотреть в реальном режиме, как эта машина к тебе едет. У всех таксистов этой службы раций нет вообще. только телефоны с GPS. Соответственно когда приезжаешь. он нажимает кнопку на телефоне и он тебе сообщает стоимость поездки.
У второй службы примерно то же самое, но у них написан клиент для мобильников. Т.е. прямо на мобильнике запускаешь программу и вызываешь такси.
Оба решения мне кажутся более удобными, чем твиттер. Но это мое ИМХО конечно.
июля 4, 2010 at 08:38
14Супер! Человек нашел замечательную идею и объединил сеть и оффлайн. Причем сделал это очень грамотно.
июля 7, 2010 at 01:32
15Твиттер+Медведев+пиар по ТВ=много подписчиков :)
июля 7, 2010 at 04:10
16Анатоль,
Медведеву осталось только продавать рекламные места в своем твиттер-блоге :D
июля 15, 2010 at 02:27
17Все это очень здорово. Но реально не хватает толковых мануалов по увеличению количества фолоуверов, без них никуда.
июля 19, 2010 at 10:41
18огорчу такой проект как такси давно внедрен в россии все ваши там навигаторы и прочая муть давно используется) я сам являюсь администратором системы спутниковой навигации транспорта города, на такси у нас уже есть некоторые предприятия которая именно так работаю, сайт им ненужен, а навигация нужна,
—-
так же о минусах такого проекта
навигаторы не всегда хорошо работают, идеального ПО не бывает, могу рассказать отдельно что за проект и какие в нем сложности) тк давно уже им занимаюсь, но скажу одно что у нас есть веб карта но пока она доступна только автоперевозчиками))) в дальнейшем план внедренее ее на сайт предприятия) после получения апи с компании горизонт )
августа 9, 2010 at 01:03
19Довольно оригинальный на мой взгляд инструмент для развития своего бизнеса. Остаёться пожелать удачи Виктору, а автору блога спасибо.
сентября 5, 2010 at 03:51
20Вот это и бизнес идея! Просто гениально. Вот что отсутствие денег или кризис делает с умными людьми. Я желаю ему удачного бизнеса и процветания.
Ответить